受地缘冲突及供给瓶颈影响，国际油轮运输正进入“超级景气周期”。
据央视财经9月27日晚报道，受中东原油运输紧张影响，超大型油轮（VLCC）市场价格大幅走高。部分船龄十年左右的二手VLCC成交价已突破1.5亿美元，高于当前1.35亿美元左右的新船平均造价，出现船价倒挂行情。
认为，补库需求、供给去化和议价能力提升将共同支撑油运景气度。兴业证券指出，需求端，原油库存以创纪录速度去化，美国战略原油库存9月降至2.85亿桶，回补空间超4亿桶；中国港口库存指数9月16日降至87.32，续创新低，未来补库需求有望持续支撑油轮量价走向长牛；供给端，原油油轮20年以上老船占比达到22.2%，其中多为承运受制裁原油的“影子油轮”，未来出清只是时间问题；与此同时，市场出现运力巨头——长锦商船，至2026年2月初，其已控制118艘VLCC（占全球活跃VLCC船队的13%、合规VLCC船队的16%），使前十大船东控制合规运力近60%，船东控价能力提升，运价向下有坚实底部。
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