问界专属专营再升级
赛力斯回应与华为合作新变化
9月22日，赛力斯管理层在公司2026半年度业绩说明会上回应公司与华为合作模式变化时表示，双方的跨界合作进一步升级为问界专属专营模式，通过专属渠道、专属服务团队、专属品牌运营等多维度提升品牌价值与销量，这也是全球高端豪华品牌的通行做法。新的合作模式是双方跨界融合，持续加强合作的基础上的又一次创新，是体系和协同机制的进一步升级，也是资源的聚焦和渠道的提质增效，有利于推动问界高质量可持续发展。
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从跨界合作到专属专营，问界正在把协同优势转化为品牌势能。渠道、服务、运营同步聚焦，是体系能力的一次进阶，也让高端品牌的长期价值更清晰。
AUDI品牌归属引关注
与上汽奥迪接连澄清
9月21日，奥迪中国与上汽奥迪接连发表声明，对奥迪总部的法律行为作出解释。奥迪中国在声明中表示，近期，为切实维护海外消费者合法权益，奥迪总部已针对海外未经官方授权销售AUDI车型的进口商开展相关法律行动。“在此，我们严正声明并澄清AUDI品牌是奥迪在华成立的全新电动品牌，是奥迪双品牌策略的重要支柱。”奥迪中国表示。同日稍早之前，上汽奥迪主理人谢施奇在上汽奥迪官方平台上“关于AUDI平行进口车相关报道的澄清”中作出了相应表态，并称“针对相应过激及断章取义的言论，我们会取证并采取相应法律手段”。
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两份声明把AUDI品牌的在华定位讲得更明白，也让人看到奥迪双品牌策略的推进逻辑。对市场而言，清晰的信息本身就是信心。
41.99万元起
9正式上市
9月22日，岚图梦想家9正式上市，售价41.99万-52.99万元。新车搭载华为乾崑智驾ADS5，拥有37个智慧传感器，配备最新一代896线双光路图像级主激光雷达与3颗固态补盲雷达。三电方面，全系标配800V高压平台，插混版配备65kWh琥珀电池，支持5C超快充，20%-80%充电仅需12分钟；纯电版搭载120kWh超大容量琥珀电池，拥有当前MPV品类中最大电池容量。底盘部分，新车搭载虎踞底盘P，配备三腔空气弹簧与双阀EDC可变阻尼减振器，VMC智能域控实现毫秒级动态调节。此外，二排礼宾级零重力座椅是全球首款将座椅旋转、横滑、零重力和机械按摩四合一的超豪华座椅，支持45°、90°、180°多角度旋转，实现八种模式灵活切换。
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岚图梦想家9把800V、5C超充、华为乾崑智驾和豪华座舱集中呈现，高端MPV的价值坐标正从空间舒适转向智能、补能与体验的全面进阶。
35.98万元起
红旗G919开启预售
9月22日，红旗G919开启预售。红旗G919定位四电机豪华越野SUV，共推出四电机拓境版、四电机御境版及限定版三款车型，预售价格区间35.98万-43.98万元。新车搭载热效率48.83%的2.0T超级混动发动机，匹配62.9kWh三元锂电池，CLTC纯电续航280km，综合续航1350km。全系标配800V碳化硅高压平台，充至80%仅需12分钟。红旗G919搭载红旗司南智驾5.0Max，以高通8650高算力芯片为底座，采用可见光、激光、夜视三光一体感知架构，全车11颗高性能摄像头实现360°环绕覆盖，黑夜、雾天、强光下均可稳定感知。
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红旗G919把四电机、混动长续航和智能越野感知结合，是红旗在豪华硬派越野市场的一次积极拓展，也展示了品牌技术向上的更多可能。
16.98万元起
越7正式上市
9月22日，广汽传祺越7正式上市，共推出四款配置车型，官方指导价16.98万-21.58万元，官方限时权益价16.18万元起。广汽传祺越7搭载1.5T插混动力系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，提供单电机和双电机两种动力形式，单电机车型最大功率205kW，双电机车型最大功率425kW。新车提供28.3kWh和45.975kWh两种能量电池，CLTC纯电续航分别为161km、261km和259km。此外，新车支持快充以及6kW对外放电功能，能够覆盖日常通勤、长途出行以及户外用电等不同场景。
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传祺越7用插混动力和方盒子造型切入越野风格SUV，价格覆盖主流家用区间，让广汽传祺在个性化出行市场多了一块重要拼图。
25万元限量300台
虎克之路上市
9月20日，坦克300虎克之路正式上市，官方建议零售价25万元，首发限量300台。坦克300虎克之路搭载专属调校的2.0T高性能发动机与机械四驱三把锁，最大净功率170kW，最大扭矩400N·m。配合9AT变速箱和4.55大速比主减，整车攀爬比达到63.5，接近角41°、离去角34°、最小离地间隙245mm、最大爬坡度70%、最大涉水深度达850mm。坦克300虎克之路采用前后硬桥结构，底盘核心部件全面强化，悬挂系统整体刚度提升38%，可大幅减少越野攀爬过程中前部磕碰带来的变形风险。
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坦克300虎克之路用限量身份和硬核越野配置强化产品标签，登顶虎克红峰也让中国品牌量产越野车的实力得到更直观的展现。
12.99万元起
上市
9月20日，
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ID. AURA T6以本土研发的电子电气架构和智能配置贴近中国用户，3万辆预售订单说明新序列已经获得初步认可，大众新能源转型也多了新看点。
东风柳汽秋季新品发布
多板块新车与右舵平台亮相
9月19日，东风柳汽2026秋季新品发布会在东风柳汽试验中心举行，翼威5超能版、超轻版3.0、乘龙H5 PRO、海外五款新品及全新右舵平台发布。其中，定位为“智慧亲民大六座”的风行星海V6正式上市。新车搭载华为乾崑智驾ADS SE版，推出三款配置，上市期间超级置换价低至9.99万元起，将搭载华为乾崑智驾的产品价格首次下探至10万元以内区间。
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乘用车、商用车、海外右舵平台同步推进，东风柳汽“商乘并举、双轮驱动”的路线更清晰，也展现出多线协同的体系活力。
置换价16.88万元起
全新红旗H7上市
全新红旗H7 9月16日正式上市，共推三款车型，官方指导价区间19.18万-23.18万元，限时置换价区间16.88万-20.88万元。全新红旗H7搭载鸿鹄混动系统，配备热效率高达45.21%的1.5T混动专用发动机，同时匹配效率可达92.5%的高性能混动电驱。在CLTC工况下，两驱版本纯电续航240km，满油满电状态下综合续航达1954km，CLTC综合油耗3.07L/100km。电池方面采用三元锂电池，3.15C峰值充电倍率，电量从20%充至80%仅13.6分钟。智能驾驶方面，新车搭载红旗与卓驭联合开发的司南智驾系统，配备端到端大模型。
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全新红旗H7用长续航、低油耗和智驾能力进入插混中大型轿车市场，是红旗新能源产品矩阵继续向下覆盖、向上提质的务实一步。
23.18万元起
小鹏G9L正式上市
9月17日，小鹏G9L正式上市，提供超级增程和纯电两种动力，共6款车型，限时优惠价23.18万-30.98万元。小鹏G9L首发搭载小鹏第二代VLA全新版本，其中小鹏G9L Max版首发搭载小鹏第二代VLA蒸馏版。新车最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250 TOPS，模型规模更大、有效时序更长、决策响应更快、轨迹预判更超前，多维综合安全能力提升20倍。第二代VLA全新版本面对复杂路况更会“随机应变”：施工占道可自动绕行调头，水坑路段借道绕行后变回原车道，遇到鬼探头可预防性避让；新增车头泊入功能，后备厢取放物品更方便。
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小鹏G9L把第二代VLA、图灵AI芯片和复杂场景应对能力作为核心卖点，30万级大五座SUV的智能化比拼，又多了一位有实力的参与者。
59.98万元起
全新奔驰长轴距GLE SUV上市
9月16日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV正式上市，共推出五款车型，厂商建议零售价599800元至767800元。作为中国专属车型，全新长轴距GLE轴距加长120毫米，搭载与中国合作伙伴共同研发的智能科技，成为率先搭载Momenta R7世界模型的豪华燃油车；并基于MB.OS架构，与豆包大模型和端侧多模态大模型VLM深度融合。此外，全新长轴距GLE采用与S级轿车相同micro-LED技术的智能数字大灯，最远照射距离可达600米，并可对其他交通参与者进行精准远光遮蔽。
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全新长轴距GLE把中国专属加长、MB.OS、大模型和Momenta世界模型融合，豪华燃油车的智能体验正在被推向新高度。
售价36.98万元
理想i9正式上市
9月16日，全新理想i9正式上市，仅提供Home版本售价36.98万元。新车将800伏高压平台、5C超充电池、马赫M100智驾芯片、线控转向、后轮转向以及Home座舱集中至一款车型，核心定位是在SUV的造型和驾控基础上，提供接近MEGA的空间与舒适体验。全新理想i9 Home本周内开启交付，搭载理想自研5C三元锂电池的车型则将于10月底开启交付。
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理想i9 Home把800V、5C超充、线控转向、后轮转向和Home座舱集中在一款车上，家庭旗舰SUV的“9系”竞争因此更有看头。
限时权益价10.99万元起
东风日产新N7上市
9月22日，“NI好，新N7——全家都爱的超智能纯电”上市发布会在广州举行，新车限时权益价10.99万元起。东风日产新N7围绕外观、舒适、品质“三大长板”持续升级，智能辅助驾驶、服务“两大进阶”同步兑现，实现33项升级，以诚意定价和周全保障，为中国家庭带来“全家都爱”的超智能纯电出行方案。
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新N7把舒适长板和智能辅助驾驶进阶同步兑现，32小时拆车直播与黑夜下山零接管挑战，让品质和实力以更直观的方式被看见。发布会走进“沙发厂”，也把“日产大沙发”的舒适基因延续到纯电时代。
补贴价13.28万元起
极狐阿尔法T7上市
9月16日，定位智美AI越级大五座SUV的极狐阿尔法T7迎来重磅上市，新车推出纯电、增程双动力版本共9款版型，上市补贴价为13.28万元-16.88万元。作为一款完美融合FUV高颜值和SUV大空间的大五座SUV，阿尔法T7集齐华为、宁德时代、麦格纳、国家大剧院、阿里千问、豆包智能体，以及北汽二十余年豪华车制造底蕴七大顶流，用硬核实力破解用户买车“七道难题”，并给出“越级答案”。
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极狐阿尔法T7把华为、宁德时代、麦格纳等资源集中到一款大五座SUV上，补贴价进入13万级，体现出用越级配置回应用户核心关切的思路。正如北汽新能源董事长刘观桥所言：“在别处，买车是一道接一道的难题；在T7这里，每一道难题，都直接变成了答案。选T7，是买车路上最容易的一个决定。”
来 源：大河报记者 祁驿
编 辑：王利红
校 对：郑 瑾值班主任：秦园园
审 核：钟玉芹