15万的“青春”，它够格吗？
的车型，光听这个标签就已经让有些意向用户兴趣盎然。
这次的领克20在前脸的设计改进上更为明显，重新设计的大灯组上移后会显得更为凌厉；至于车尾部分则新增扰流，加上下方保险杠的拼色设计，整车尾部削弱了厚重感，显得更为低趴敦实。
内饰方面变化不大，主要是取消了贯通前排的悬浮岛台，然后通过多层次的面料提升内饰感知质感。不过值得注意的是，这次更新了800V高压平台后，这台领克20对于前机舱的工程学布置进行重构，如今这台车拥有一个巨大无比的电动前备厢，甚至还能在前备厢选装车规级冰箱。
动态方面，领克20换装了16合1的电驱，虽然绝对动力没有旧款强，不过新电机的经济性+70度大电池带来的长续航，让整车续航焦虑大大缓解，再加上6C的电池充电速度，在15万内它简直就是纯电小小王。值得一提的是，这次的领克20提供了，能提供更加均衡的底盘质感。
对比核心竞品，例如）、领克运动DNA调校。不过缺点也是显而易见的，它的智能座舱、智能辅助驾驶上并不是绝对的顶级。
只要能接受它为数不多的缺点，这台15万级的“青春Model Y”值得一选。