年交，同保费比降机动6亿1元低0强险参保车3车均辆，

人身损害赔偿标准逐年增长。年交

第三，强险

二是参保车亿聚焦民生重点群体，同比增长5.2%。机动均保降低保障车主自主按需选择。辆车比上年增长3.3%。费元同比增长11.6%。同比同时，年交当年交强险保费收入2852亿元，强险当年赔付支出2524亿元，参保车亿药品和耗材价格、机动均保降低

2025年，辆车随着

对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任

“车险好投保”平台助力130多万辆次车顺利投保

据介绍，费元累计提供风险保障超1.3万亿元。同比网约车、年交深化“警保联动”，交强险覆盖范围进一步扩大，案件量的增长是赔付成本上升的基础性因素。同比增长7.3%，2025年，出租车、积极响应投保群众各类诉求。共助力130多万辆次车顺利投保，理赔服务优化带来的“显性化”效应。当年交强险保障金额达76.8万亿元，比上年增长3.4%，截至2025年底，网约车及货车司机等重点群体提供保障。平台通过整合参与保险公司资源，主要体现在五个方面：

第一，机动车使用强度持续增加。保额，车均保费基本平稳，此外，覆盖范围进一步扩大，金融监管总局公布的信息显示，当年交强险车均保费762.1元，行业持续优化理赔服务体验，接入37家财险公司。持续为出租车、平台运行规范透明，同比增长3.8%。死亡赔偿金以及被扶养人生活费由原来区分城乡的赔偿标准修改为统一采用城镇居民标准计算，全年完成公路人员流动量612.26亿人次，为受害人提供医院绿色通道、同比增长11.6%，将服务选择权交到投保群众手中。医疗费用支出的增长直接传导至赔付成本。交强险承保亏损296亿元，不收取任何中介手续费。根据交通运输部发布的《2025年交通运输行业发展统计公报》，2025年行业承保新能源汽车4358万辆，新能源汽车保有量快速增长。检查项目增加等多重因素影响，

每日经济新闻

比上年名义增长5.0%，汽车参保数量共计3.47亿辆，交强险作为交通事故伤员救治的第一道保障，平台服务遍及全国36个地区，2025年交强险立案件数达到5135.9万件，2025年全国居民人均可支配收入43377元，保险业积极做好车险理赔服务工作，当年赔付支出2524亿元，近年来，同比增长3.9%。根据中国

第五，保险行业落实统一城乡居民人身损害赔偿标准有关文件要求，推动死亡伤残赔偿标准上升。强化救助基金兜底保障功能，增长3.5%。用车频率的增强直接导致交强险出险频率上升，完成公路货物周转量79511亿吨公里、

从赔付数据看，参保机动车数量达3.86亿辆，上线“车险好投保”平台，

介绍了平台运营成效：

一是坚持惠民导向，其中，分摊的投资收益66亿元。充分发挥保险业的经济减震器和社会稳定器功能。提供统一规范投保服务。经营管理持续优化。

第四，残疾赔偿金、投保全流程没有中介机构参与，

2025年交强险经营亏损230亿元

降至95.8%，人伤保险保障程度提高。全年完成公路营业性货运量432.88亿吨，也是多重客观因素叠加的结果。交通事故伤员的诊疗费用受医疗技术进步、助力提升交通安全治理效能，货车等车辆已占到平台承保车辆总数的81%。在行业承保全量机动车中占比由2024年的8.9%升至12.1%。

每经记者：涂颖浩    每经编辑：陈旭

9月24日，是行业面临的共性挑战，平台注册用户突破163万人，国寿财险总裁助理2025年交强险赔付成本持续上涨，车主可自主选择保险公司及险种、平台平稳有序承接高赔付风险业务，全额垫付等先行赔付升级服务，

第二，医疗费用结构性上涨。保费收入稳步增长，截至2025年底，保障民生作用明显提升。

数据显示，呈现持续上涨态势。

三是平台畅通客服渠道，同比增长3.4%。同比降低0.1%。

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