西贝、钟薛高、哪吒、苇渡科技的命运看似迥异，背后却藏着同一套商业出清的底层逻辑。本文3898字，约5.6分钟作者 | 戴贤超 编辑 | 吾人来源 | #融中财经
（ID：thecapital）
即将翻篇的9月，堪称商业圈的“集中渡劫月”。
餐饮顶流西贝被倒闭传闻刷屏、网红天花板钟薛高破产重启、造车新势力哪吒深陷百亿债务泥潭、硬核科创苇渡科技没钱发薪艰难续命。四家曾经风光无限的赛道明星，横跨餐饮、新消费、新能源、硬科技四大领域，齐刷刷掉进坑里，上演了四种完全不同的“求生剧本”。
四大绝境剧本：
自救、出清、重整、苟活，各有各的惨
四家企业，四种人生。西贝咬牙自救，钟薛高换壳重生，哪吒负重前行，苇渡原地苟活。病根全都是同一个，靠资本催熟，缺乏自我造血，风口褪去，必然露怯。
曾经的国民餐饮标杆西贝，妥妥的“老实人优等生”，靠品质和口碑稳稳圈粉，奈何野心太大，疯狂铺门店、扩规模，硬生生把自己拖进了重资产泥潭。租金、人力两大刚性成本死死压顶，日子越熬越难。
而压垮骆驼的最后一根稻草，或许来自罗永浩的一句吐槽。2025年9月，罗永浩公开手撕西贝：“基本全是预制菜，还卖得死贵”，还呼吁立法强制餐饮标注预制菜。这番言论直接引爆全网争议，西贝创始人
随后半年，西贝直接亏掉6个亿。2026年一季度西贝更是狠心关停102家门店，裁撤近4000名员工，从巅峰近400家门店缩水到226家，堪称大刀阔斧断臂求生。
为了活下去，西贝彻底放下身段，接连开出平价快餐新品牌，菜品直接降价20%、狂发代金券，从高端正餐俯身卷平价市场。即便如此，回暖依旧乏力，不少门店工作日饭点冷冷清清，只剩寥寥几桌客人。
就在全网唱衰、倒闭传闻满天飞的时候，刚刚走完破产全过程、最懂“跌落神坛”滋味的钟薛高创始人林盛，站出来温柔护同行。9月20日晚，林盛直播直言：“西贝要是倒了，是中国餐饮的倒退，它的品控、原材料管理，一直是行业标杆。”
果然是过来人最懂过来人，看过繁华、跌过谷底的创业者共情，又何尝不是行业寒冬里最难得的温柔？
如果说西贝是咬牙硬扛，钟薛高就是干脆利落、弃壳重生，把“网红品牌止损套路”玩到了极致。
曾经的钟薛高，靠着高颜值人设、极致营销、高端溢价爆红，硬生生把雪糕卖出轻奢价。但它从头到尾都是“流量泡沫”，没有扎实产品壁垒、没有稳定供应链、没有复购底盘，全靠营销造势撑场面。
2022年“火烧雪糕”、“”两大舆情暴击后，钟薛高的品牌口碑彻底崩盘，销量断崖式下跌，昔日光环碎得一地鸡毛。2025年，钟薛高正式进入破产审查，2026年1月宣告破产，账面债务高达7.82亿元，彻底资不抵债、毫无重整价值。
但钟薛高的聪明之处，在于死得干净、活得轻盈。
今年5月，新投资方只花2110万，低价拍下钟薛高508项商标、配方、IP等核心无形资产，一分旧债不背、一点烂账不接、一个冗余包袱不要，完美实现“旧主体彻底消亡，新主体轻装上阵”。
最有意思的是罗永浩的全程“偏爱式围观”。早在2022年全网群嘲钟薛高时，罗永浩就公开帮它说话，吐槽网友火烤测评是伪科学。甚至在钟薛高重启的前几天，即9月12日，罗永浩在试吃另一品牌冰淇淋后一句“怀念钟薛高”，直接把过气网红送上热搜。
随后他更是细心复盘，直言钟薛高当年两大负面都是被误解、被抹黑，可惜品牌过度依赖营销，没能扛过周期洗牌。钟薛高重启后，他又贴心提醒：“背负一身历史负资产，千万别重走老路。”
一边是吐槽西贝的犀利，一边是惋惜钟薛高的温柔，罗永浩的双标评价，精准戳穿了网红品牌的真实宿命。
9月16日，钟薛高在天津冰博会正式重启。此时的钟薛高彻底撕掉高端标签，产品定价直接腰斩，6.9元、7.9元平价杀入大众市场，砍掉自有重资产产能，全程代工轻量化运营，彻底告别网红虚火，老老实实赚平价市场的辛苦钱。
四家企业里，活得最憋屈、最身不由己的，或许是哪吒汽车。
时间拉回2021年，互联网大佬跨界造车风头正盛，周鸿祎豪气官宣，计划砸29亿重仓哪吒汽车，亲自下场当产品经理。彼时的跨界创业，被全网奉为勇敢追梦的典范。
罗永浩当时也狠狠点赞，转发评论：“生命不息，折腾不止，这是企业家精神。”
但谁也没想到，这场万众期待的跨界创业，最后变成了大型踩坑现场。
哪吒因常年沉迷“冲销量、扩产能”，只堆规模、不搞研发，陷入“低价不赚钱、高价卖不动”的死循环。2021至2023年三年狂亏184亿，平均卖一台车亏8万，越卖越亏、越扩越崩。
2024年年底，哪吒三大生产基地全面停产，销量暴跌、供应链爆雷、车主维权不断。截至2026年8月，1631家债权人申报债权总额超260亿，公司账面可用资金仅剩1500多万，彻底陷入绝境。
9月11日，哪吒重整方案出炉，新投资方太乙圣莲拟出资30亿元入局，但这笔钱主要不是用于扩张，而是优先解决历史遗留问题。其中11.67亿元用于清偿债权和破产费用，剩余18.33亿元作为流动资金，专项用于车辆复产、重建供应链及修复售后网络。和钟薛高“清零重来”不一样，哪吒身为重资产车企，绑定了生产资质、海量产能、数十万车主权益，根本不能注销、无法拆分、没法躺平跑路。哪怕满身债务、满身枷锁，也只能硬着头皮负重续命，每一步都是被动妥协。
而当年豪气入局的360，早在2022年就及时止损，0元放弃剩余增资，最终近20亿投资近乎血本无归，成为跨界造车最经典的“交学费案例”。
如果说前三家企业各有出路，苇渡科技就是纯纯“躺平式苟活”，堪称四大赛道里最扎心的存在。
出道即巅峰，手握金沙江、方源资本、合肥国资、比利时主权基金一众顶级资本背书，坐拥数亿融资，曾经是智能重卡赛道的明星科创企业，前途一片光明。
但硬科技赛道的真相很残酷，烧钱快、研发慢、落地难、极度依赖融资输血。风口在时，资本追着投；风口一冷，资本立马撤。
一级市场寒冬来袭后，苇渡瞬间断血，光环彻底褪去，陷入全方位危机。大规模欠薪、团队极速收缩，合肥研发团队从130人砍到不足40人，上海、苏州总部仅剩寥寥数人留守；海外更是官司缠身，被判支付巨额欠薪，还遭遇美国监管调查，里外全面翻车。
最无奈的是，苇渡连“破产重生”的资格都没有。不像西贝有营收底盘、钟薛高有可变现IP、哪吒有重整主体价值，苇渡无稳定现金流、无核心可卖资产、无资本接盘兜底，既不能自救，也不能出清，只能极致节流、四处找融资，在行业寒冬里苦苦熬日子。
罗永浩“真还传”：全网最硬核的绝境教科书
看完四家企业的花式渡劫，再看罗永浩的还债之路，才懂什么是真正的“企业家担当”。
2018年锤子科技崩盘，留下近13亿巨债，罗永浩个人背负上亿无限担保，还被限制高消费、列入被执行人，彻底跌入谷底。按法律规则，他完全可以抽身跑路、破产甩锅、规避所有责任。
但他偏不。放下所有身段、抛开所有情怀，从零入局直播电商，日夜开播、踏实履约、老老实实赚钱还债。不靠资本救赎、没人兜底接盘，纯靠自己躬身实干。截至2026年6月，他已还清近10亿债务，硬生生把“破产老赖”的剧本，改成了全网封神的“真还传”。
也正因自己淋过暴雨，才懂为别人撑伞。
他犀利吐槽西贝的商业模式弊病，是旁观者的清醒；他惋惜钟薛高的陨落，是创业者的共情；他早年赞许周鸿祎的跨界勇气，是对创业初心的认可。
一边是犀利批判、一针见血点破行业弊病；一边是温柔共情，看懂同行渡劫的不易。一刚一柔、一批一暖，道尽了2026年商业洗牌的真实残酷。
破局新解：
创业者需要抱团取暖
纵观整场行业变局，最稀缺的从来不是资本输血，而是创业者之间的彼此理解、经验互通、抱团破局。
曾经针锋相对的罗永浩与贾国龙，因一场预制菜争议闹得沸沸扬扬。如今回头看，不过是行业周期下的无奈缩影。罗永浩戳破了餐饮溢价、食材不透明的行业痛点，贾国龙守住了实体企业的经营底线，本无绝对对错。
假如二人放下隔阂、握手言和，或许能解锁全新的行业破局模式。
作为亲身扛过巨债、完成绝境翻盘的创业者，罗永浩拥有独一无二的化债经验、流量公信力和实战自救能力。他可以为深陷困境的四家企业精准赋能：帮西贝优化成本管控、稳妥维稳经营；帮钟薛高修复品牌口碑、走好平价轻量化路线；帮哪吒梳理债务逻辑、避开资本陷阱、守住经营主动权；帮苇渡梳理价值、对接资源、节流止血。
这种“过来人托举同行人”的模式，没有资本逐利的收割，没有捆绑约束的套路，是行业寒冬里最纯粹、最珍贵的内生力量。
从隔空互怼到彼此共情，从孤军奋战到抱团取暖，这场创业者的双向奔赴，远比单次资本重整、资产变现更有价值。它彻底打破了商业零和博弈的刻板规则：行业洗牌不止淘汰弱者，更能凝聚力量、催生希望。
没有满血复活，只有适者生存
2026年的商业出清，狠狠撕开了所有行业假象，风口是虚的，规模是空的，流量是泡沫的，唯有造血能力、商业模式、绝境担当，才是企业穿越周期的硬通货。
网红品牌的重生，是剥离泡沫的纠错；重资产车企的续命，是背负枷锁的妥协；实体餐饮的坚守，是对抗周期的韧性；硬科技企业的挣扎，是资本退烧的必然。
所有企业的翻盘与自救，从来不是情怀回归，而是适配时代的适者生存。
资本红利终会落幕，行业周期永远迭代。真正能穿越寒冬的企业，从不赌风口、不赌运气、不赌资本兜底，只靠扎实的经营、持续的造血、不服输的绝境担当。
而创业者之间的共情、互助与抱团，或许才是2026年商业洗牌里，最温暖、也最有力的破局答案。
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