IT时代网9月24日消息，
硬件上，高音单元振膜采用钛金属材质，高频通透性、细腻感和稳定性全面提升；265毫米超大低音炮下潜至18Hz，低频听感更加澎湃有力。声场布局专为澎程大空间重新规划，对每一个扬声器的指向与低、中、高音传递方式都做了专门设计。
具体来看，高音采用直射式布局，星弦前排的高音单元布置在三角窗上、后排布置在B柱上，尽量指向乘客、减少玻璃反射；中音布置在门板前上角，让人声与高音都从仪表台这个舞台上传入耳朵，听感更沉浸；低音则利用门板、地板、仪表台三个反射面形成更多低音覆盖，辐射效率比自由空间高约12dB。
调校方面，团队对车内64个点位、17个通道共1088条频响曲线进行测试，历经三轮迭代、累计1440小时精调，搭配小米自研
该图片疑似使用了AI生成技术，请谨慎甄别
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋