中经记者 孙丽朝 北京报道
近日，工信部、国家发展改革委等九部门联合发布的《功能的汽车实现规模应用。
同日，工信部举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工信部装备工业一司司长
向绿色化、智能化、高端化、国际化方向迈进
《规划》提出，到2030年，乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。
郭守刚介绍，“十五五”期间，全球智能网联新能源汽车发展仍处于变革机遇期，我国产业发展前景广阔、未来可期。为进一步推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快汽车强国建设，工信部联合相关部门编制了《规划》，进一步明确发展目标和重点任务，加快向绿色化、智能化、高端化、国际化方向迈进。
在加强组织实施方面，《规划》提出，发挥节能与新能源汽车产业发展
工信部发布的数据显示，2020年—2025年，新能源汽车年销量从136.7万辆增加到1649万辆，年均复合增长率65%，国内乘用车功能搭载率从16.2%提升至64.9%。同时，我国新能源汽车整车和零部件还出口到100多个国家和地区，中外企业交流合作持续走深走实，为全球汽车产业绿色低碳转型贡献了积极力量。
在推动产业体系优化升级方面，《规划》明确，要推动全产业链数智化转型、提升绿色低碳发展水平、打造世界一流企业、大力发展后服务市场。
国家发展改革委产业发展司副司长邵稷表示，国家发展改革委将会同有关部门，把技术创新摆在更加突出的位置，持之以恒推动产业提质升级。将推动组织创新，切实增强行业发展质效，
在深化国际合作方面，邵稷表示，将坚持汽车领域对外开放，鼓励国内外企业在技术研发、标准制定、产业链协作等方面深化合作。支持外资企业继续深耕中国市场，共享我国完备产业链等发展优势，与中方合作伙伴面向全球市场合作开发新能源车型。支持我国车企学习国际企业先进经验，在更高起点上持续提升技术水平，将中国产品、中国技术带到全球。
（编辑：吴婧 审核：朱紫云 校对：燕郁霞）