2021年临平刚从原余杭分出来那阵，本地论坛和业主群里都在传一件事：临平城镇化高、楼盘连片、商场也多，很有可能整体划进杭州主城。有人拿着萧山、余杭作对比，觉得只要行政身份一变，学校、医院、通勤、房价都会再上一个档次。那几年南苑、临平新城的饭馆里，也能听到有人边吃面边算：要是真入主城，孩子上学是不是按上城、拱墅那套来。
五年过去，行政上没等来“临平=主城”的官宣。
杭州中心城区约880平方公里，包含上城、拱墅、西湖、滨江四区，以及萧山、余杭、临平、钱塘的重点核心板块。 临平不是全境都进这880平方公里，进的是临平新城、星桥、乔司这类和主城往来最密的区域。其余像东湖、运河、塘栖，更多走辅城和产城承载，不等于被遗忘，只是定位不同。交通这件事，临平这几年落得很实。
方向，2025年11月开招商花园城，24万平方米、250多个品牌，其中一半以上临平首店，未来15号线崇杭街站接商场，辐射临平、拱墅。 城北住崇贤、塘栖南片的人，以前去主城商圈要算时间和停车，现在先有区域型商场托底；南苑、乔司再往钱江新城二期走，靠9号、3号以及数智城路网接续。看临平不能只盯“行政入主城”这一个问题。辅城定位下，它承担的是东北向融沪、先进制造、人口居住外溢；重点板块进中心城区统筹，解决的是通勤、学位、三甲、商业这些具体事。乔司拆完、数智城建完、临平北站通车、市三临平院区投用之后，普通人讨论“算不算主城”会少一些，讨论“上班多久、孩子哪所学校、看病挂哪个科”会多一些。
当年论坛里那些“一纸官宣就翻倍”的预期，现在看更像房产语境下的简化版。临平这五年没有走整体并进老四区的路，把南融、北站、数智城、三甲、轨道四期拆开落，每个项目都比一句“入主城”更容易核对进度。买房、租房、换学校的人，按地铁站点和院区地址看就行，不用等规划名词改名。