上证报中国证券网讯（记者 林玉莲）“要把目光投向
记者现场了解到，我国能源转型正由政策、技术突破与市场投资共同驱动，绿色投资风口逐步显现，绿色燃料、、新型储能等赛道热度持续走高。
绿色燃料、算电协同迎机遇
目前，我国能源转型全面提速。国家发展改革委、国家能源局印发的《建设“十五五”规划》提出，2030年初步建成清洁低碳安全高效的新型能源体系。
其中，构建新型电力系统和绿色燃料被视作重点细分方向，成为会场专家广泛提到的关键词。
中国科学院院士、复旦大学未来能源高等研究院院长包信和表示，建设新型能源体系的最终目标是建成一个非化石能源为供应主体、化石能源为兜底保障，且清洁低碳、安全高效的现代能源体系。我国能源体系要从化石燃料驱动向可再生电力驱动转变，发展绿色燃料是方向。“氢、甲醇、氨等绿色分子燃料，将成为能源转型重要的补充抓手。”
在替代传统化石能源的路上，我国风光装机规模领先全球，发电量占比稳步提升，但如何消纳成为核心难题。算力持续扩张叠加绿电消纳现实诉求，算电协同成为国内新基建发展主线。
多位专家表示，化解新能源并网消纳难题，有赖于特高压输变电、大规模长时储能技术的持续迭代。
基于算电协同的政策设计，同济大学教授、上海市决咨委委员诸大建表示，绿电、电网、储能、调度、低碳算力园区等环节构成当前的核心投资主线。
碳治论坛特约经济学家、Centennial亚洲高级顾问许思涛判断，绿电+储能+虚拟电厂将成为电力系统灵活性的主要增量来源；而绿氢、生物航煤、绿色甲醇等仍处于产业化爬坡期。
资本耐心托举绿色产业
能源转型技术落地，亟需资本加持。绿色科创项目大多前期投入高、回报周期漫长，完全依靠社会资本，往往会遇到市场观望的困境。
吕彤轩介绍，国家绿色基金将重点聚焦三大赛道：以绿色甲醇为代表的氢基能源、以大规模长时储能为代表的新型储能、以工业固废高值利用为代表的循环经济等具备国家战略价值的细分赛道，推动项目从“技术可行”走向“经济可行”，打通商业化、产业化的关键堵点。
2025年12月，国家绿色发展基金出资4.95亿元支持在吉林洮南绿色甲醇项目（二期）建设。该项目是全球首个商业化绿氢耦合生物质气化制取绿色甲醇的示范项目，二期建设将继续扩大规模并延伸布局可持续航空燃料。
与此同时，AI技术可为新能源、碳管理产业实现深度赋能，“AI+新能源”赛道的投资价值正获得市场更多关注。
德同资本合伙人雷泽宇认为，当前对新能源领域而言是较好的投资布局时点。该方向契合产业政策、国家战略以及全球低碳产业发展大趋势。AI在新能源领域的落地尚处在早期阶段，具备长期成长空间。
为嫁接起资本与产业对接的桥梁，本届论坛长三角科创路演专场共推出10个路演项目，其中循环经济新材料、新能源与绿色燃料相关项目达5个，包括零碳算电一体化、航空级热塑性碳纤维复材板、生物质化学链气化制绿氢、绿甲醇及绿色航煤等。
第四届碳治论坛组委会主任、复旦大学环境系博士生（行业）导师、国际碳核算核查理事会创始发起人孙冰认为，评判绿色科创项目要锚定三大核心标尺：技术可验证、减碳量可量化、商业化路径清晰。
“我们每年接触大量低碳硬科技创业团队，不少团队手握过硬技术，却难以匹配适配的投资资金；与此同时，长三角一线风险投资机构、央国企基金、地方产业投资平台、上市公司产业投资部门手握充裕资金，却面临项目资源匹配度不足、技术研判门槛高企的现实难题。” 孙冰表示，本次科创路演专场，正是希望通过一套标准化项目筛选与供需对接机制，打通低碳硬科技项目与资本之间的堵点。
现场亦有多位专家提示，绿色投资切忌追逐概念炒作，投资决策需要回归企业真实可持续的商业模式，警惕脱离产业实际的纸面叙事。